Quando si sceglie un nuovo treno di gomme, leggere correttamente l’etichetta europea del pneumatico è fondamentale per capire quali prestazioni offre. Dal 1° novembre 2012, in Europa è obbligatorio che ogni pneumatico nuovo riporti un’etichetta standardizzata con informazioni chiave su sicurezza, consumi ed emissioni acustiche. Questa guida spiega in modo semplice come interpretarla e quali dati controllare per scegliere la gomma giusta.
Che cos’è l’etichetta europea dei pneumatici
L’etichetta europea è un adesivo (o documento) obbligatorio per tutti i pneumatici venduti nell’UE. Ha lo scopo di informare il consumatore sulle prestazioni del prodotto, rendendo il confronto tra modelli e marche più trasparente.
Contiene tre voci principali:
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Resistenza al rotolamento (efficienza energetica)
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Aderenza sul bagnato
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Rumorosità esterna
Dal maggio 2021, l’etichetta è stata aggiornata con nuovi simboli e un codice QR che rimanda a un database europeo per dettagli aggiuntivi.
Resistenza al rotolamento: consumi ed emissioni
Cos’è
Indica l’efficienza energetica del pneumatico. Un pneumatico con bassa resistenza al rotolamento riduce il consumo di carburante e le emissioni di CO₂.
Classi
Le classi vanno da A (massima efficienza) a E (meno efficiente). Un pneumatico di classe A può consumare fino al 7,5% in meno di carburante rispetto a uno di classe E.
Perché è importante?
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Risparmio economico
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Minori emissioni
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Maggiore sostenibilità ambientale
Aderenza sul bagnato: sicurezza in frenata
Cos’è
Misura la capacità di frenata su strada bagnata, parametro essenziale per la sicurezza.
Classi
Anche in questo caso, le classi vanno da A (prestazioni migliori) a E (prestazioni inferiori). La differenza tra classe A e classe E può significare oltre 18 metri di spazio di arresto in più a 80 km/h su fondo bagnato.
Perché è importante?
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Evita aquaplaning
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Riduce lo spazio di frenata
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Maggiore controllo sul bagnato
Rumorosità esterna: impatto acustico
Cos’è
Indica il livello di rumore emesso dal pneumatico all’esterno del veicolo, misurato in decibel (dB).
Come leggerlo
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Valore numerico in dB
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Simboli stilizzati (onde sonore): 1 onda = silenzioso, 2 onde = moderato, 3 onde = rumoroso
Perché è importante?
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Comfort di guida
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Riduzione inquinamento acustico
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Rispetto delle normative ambientali
Nuovo formato etichetta (dal 2021)
Dal maggio 2021, l’etichetta europea si è evoluta:
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Nuovo design più chiaro
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QR code per consultare scheda tecnica nel database EPREL
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Simboli aggiuntivi per gomme invernali:
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3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) per neve
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Ghiaccio (icona fiocco di neve su ghiaccio) per gomme nordiche
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Vantaggi per il cliente
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Più trasparenza
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Possibilità di confronto rapido
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Accesso a dati tecnici dettagliati
Come leggere il lato del pneumatico
Oltre all’etichetta europea, sul fianco del pneumatico sono stampate altre informazioni fondamentali. Imparare a leggerle è utile per scegliere la misura giusta e verificare le caratteristiche del prodotto.
Dimensioni
Esempio: 205/55 R16 91V
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205 = larghezza in mm
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55 = rapporto d’aspetto (altezza/larghezza)
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R = radiale
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16 = diametro del cerchio in pollici
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91 = indice di carico
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V = indice di velocità
Indice di carico
Indica il peso massimo che ciascuna gomma può sopportare. Ad esempio, 91 = 615 kg.
Indice di velocità
Lettera che corrisponde alla velocità massima supportata. Ad esempio:
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T = 190 km/h
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H = 210 km/h
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V = 240 km/h
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W = 270 km/h
Altri simboli importanti sul fianco
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M+S: Mud & Snow – gomme adatte a fango e neve
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3PMSF: marchio invernale certificato (Three Peak Mountain Snowflake)
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DOT: indica la data di produzione (es. 3623 = 36ª settimana del 2023)
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Run Flat: pneumatico che può percorrere km limitati anche forato
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Tubeless: gomma senza camera d’aria
Come scegliere il pneumatico giusto leggendo l’etichetta
Valuta l’uso che fai dell’auto
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Percorsi urbani? Consuma poco e prediligi bassa resistenza al rotolamento.
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Autostrada o pioggia frequente? Priorità all’aderenza sul bagnato.
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Silenzio in auto? Scegli gomme con bassa rumorosità.
Equilibrio tra prestazioni
Non sempre conviene puntare solo sulla classe più alta di efficienza o aderenza: l’importante è trovare un compromesso adatto al proprio stile di guida e alle condizioni d’uso.
Il ruolo del gommista
Un professionista può aiutarti a interpretare l’etichetta, leggere le specifiche sul fianco e consigliarti il miglior pneumatico per:
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Tipo di veicolo
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Stile di guida
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Condizioni climatiche
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Budget
Da Franco Gomme offriamo consulenza personalizzata per aiutarti a scegliere il pneumatico giusto, sempre con attenzione alla sicurezza e al risparmio.
L’etichetta europea del pneumatico è uno strumento prezioso per fare scelte consapevoli. Sapere come leggerla permette di confrontare modelli, capire le differenze reali tra marchi e acquistare gomme adatte alle proprie esigenze.
Conoscere la resistenza al rotolamento, l’aderenza sul bagnato e la rumorosità aiuta a trovare il miglior equilibrio tra sicurezza, risparmio e comfort.
Se vuoi un consiglio personalizzato, Franco Gomme è sempre al tuo fianco per scegliere insieme le gomme più adatte al tuo veicolo e alle tue abitudini di guida.
